Anche quest'anno, con la 37edizione, si è rinnovata la tradizione di una delle più antiche e gloriose corse in salita d'Italia, la prima edizione risale infatti al 1924 ed può annoverare tra i vincitori Tazio Nuvolari e Giuseppe Campari. La gara aveva validità per il Trofeo Italiano Velocità Mont
agna 2009 e vedeva ai nastri di partenza 129 equipaggi suddivisi tra vetture moderne, E3 (ovvero scaduta omologazione) e storiche. La VimotorSport aveva al via ben 30 piloti che per i brillanti risultati raggiunti hanno consentito alla Scuderia Vittoriose di fare "en-plain" nelle classifiche per scuderie: nelle moderne (Zerla, Zanette,Ghirardo), tra le scadute omologazione (Biasiotto A.,"Riccio",Moret) e tra le storiche nel 3° raggrupamento (Biasiotto C., Pera). Tra le moderne ottimo terzo assoluto e secondo di classe E2 B2500 per Adriano Zerla con la Osella Pa21/s, poi Daniele Zanette che ha vinto la classe A1600, davanti ad uno sfortunato Michele Ghirardo, pesantemente penalizzato da un acquazzone che si è scatenato proprio mentre stava effettuando al seconda manche, entrambi i piloti erano al volante di una Honda Civic Ek4. Per Diego De Gasperi buon secondo posto in N1600 sempre con un Honda Civic Ek4. Seconda posizione in classe A2000 anche per Rino De Luca con la Peugot 306. Per Michele Da Ros buon terzo posto nella difficile e sempre combattuta classe N2000 ove è riuscito a mettersi alla spalle l'esperto Marco Chiesura alla prese con la nuova ma ancora da sviluppare Honda Civic Type R. Passiamo ora in rassegna i risultati conseguiti nella categoria E3: primo nell'assoluta Andrea Biasiotto con la BMW M3 che vince anche la classe E3 A3000. Terzo assoluto e primo di classe E3 A1600 "Riccio" - al secolo Alberto Dan - con la Honda Civic Vti 1600. Maurizio Moret vince la classe E3 N2000 con la Renault Clio 16s, mentre Fabio Zanette si impone nella E3 N3000 con al Renault 5 GT. Tra le storiche va segnalata l'ottima prestazione di tutti tre gli equipaggi della VimotorSport che hanno concluso la loro gara con un risultato di prestigio ottenendo la vittoria nelle rispettive classi; in classe 2 G2/ H1 TC700 con Alessandro Paludetti alla guida della mitica Giannini 650 Np, in classe 3 H2/I GTS 2500 con Carlo Biasiotto, al volante della fantastica Opel Ascona 400, e in classe 3 H2/I T2000 con Francesco Pera su Opel Kadett 2000. Un sentito ringraziamento a tutti i piloti della Vimotorsport per l'entusiasmo che hanno saputo infondere alla 37edizione della Vittorio Veneto Cansiglio. Il Presidente Antonio Tomasi
