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Terzo appuntamento del C I V M - girone Nord con gara valida anche per l'European Hill-Climb Cup e per l'International Hill-Climb Challenge. La 41ª edizione della cronoscalata Pieve Santo Stefano- Passo dello Spino, organizzata dalla Pro-Spino Team, era stata messa a punto in ogni particolare dei
6 Km del tracciato che si caratterizzava per un percorso impegnativo con curve e tornanti per concludersi, negli ultimi due chilometri, in un tratto velocissimo. Gli iscritti erano 207 con la Vimotorsport che aveva qui ben dieci piloti di spicco. Continuano i risultato positivi e di grande prestigio per la Vimotrosport che dopo tre gare disputate nel girone Nord del CIVM ottiene la terza vittoria assoluta di scuderia grazie a Merli, De Gasperi e Pedrotti. Passiamo ora ad analizzare le singole prestazioni: Merli Christian è stato protagonista del duello per l'assoluto sino all'ultimo metro di gara al volante della sua Osella PA 2000 E2B; chiude la corsa con il 2° assoluto 1° di gruppo E2B e primo di classe. Il risultato odierno dimostra che continua con sempre maggior profitto lo sviluppo, da parte del pilota trentino, dell'ultima nata di casa Osella che da questa gara era dotata anche di cambio al volante. Il nostro portacolori ha dichiarato: "Non potevo desiderare di più, un grande risultato, se si considera che ci siamo avvicinati alla potente FA 30, significa che il lavoro procede nella giusta direzione". Anche De Gasperi Diego è protagonista assoluto in questa edizione dello Spino con la Osella FA30 ottiene infatti un eccellente 4° assoluto, il 2° di gruppo E2M e il 2° di classe E2M 3000 a dimostrazione della famigliarità che via via acquisisce con questa potente e non facile vettura. Bella la prestazione messa a segno anche da Pedrotti Gino che sulla Formula Renault è 22° assoluto e 1° di classe E2M 2000. Bravo anche Venturi Paolo, al volante della Elia Avrio St, che si aggiudica la classe E2B 1600. Regis Giovanni Peugeot 106 Rally 1° di classe N 1600 e 5° di gruppo N in coda alle potenti turbo 4x4. La sua gara può definirsi perfetta ed é così sempre più leader di classe 1600. Il nostro pilota e stato perfettamente coadiuvato dalla Peugeot 106 rimessa in piena forma dal Team Giraldi dopo un contatto con il guard rail registrato nel corso delle prove. Ritirati in gara 1 Moratelli Matteo per rottura della frizione sulla Lola D99 Zytek e Oddo Antonino per un incidente occorso alla sua Peugeot 106 Rally E1. In categoria E3 registriamo: la ottima gara Bottacin Matteo con la 7prestazione assoluta che gli garantisce anche il 3° di classe in A 2000 al volante della Renault 5GT Turbo. Pilotto Adriano sulla Renault Clio W. in gara 1 è autore di una prestazione interessante che però compromette in gara 2 alzando di oltre 20 il tempo ottenuto nella prima salita che lo fa precipitare al 7° posto di classe 2000. Nelle storiche si regista un'altra buona prova per Vincenzi Roberto che con la BMW N3 E30 in Classic J2 classe 2000 è 3° di gruppo e di classe.
<img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="/images/vim/big/---REGIS GIOVANNI (2013-06-16 SPINO).JPG" width="751" height="500" loading="lazy" data-path="local-images:/images/vim/big/---REGIS GIOVANNI (2013-06-16 SPINO)