Ascoli - La 53ª edizione della cronoscalata Coppa Paolino Teodori era l'unico appuntamento italiano valido per l'Europeo Montagna; la cronoscalata ascolana era poi valida quale sesto appuntamento CIVM e per il TIVM. Il paddock di Colle San Marco riuniva i protagonisti delle cronoscalate continental
i e nazionali che si sono confrontati sulle due manche di 5,031 Km che da Colle San Marco portano ai 1085 metri d'altitudine di San Giacomo di Valle Castellana. 190 i piloti al via con cinque piloti a difendere i colori della Vimotorsport. Le performances dei nostri piloti in questa domenica sono state in parte condizionate anche dall'attenzione mentale che già avevano rivolto alla REGINA DELLE SALITE di domenica 6 luglio, la Trento Bordone, gara per eccellenza, l'appuntamento al quale tutti i nostri portacolori vogliono arrivare ogni anno al top della preparazione. La prestazione di 2° assoluto, è stata comunque molto importante per le sorti della competizione, grazie ad una Osella PA 2000 motorizzata Honda, che continua a evidenziare progressi e che si rivela sempre più agile e performante; gara 1 lo ha visto 2° assoluto con 1"853 a dividerlo dal leader, risultato che ha poi ripetuto in gara 2, su un tracciato reso molto insidioso dall'olio, accumulando un distacco di 1983. Da sottolineare che il 2° posto finale alla Coppa Teodori garantisce a Christian punti pesanti, sia nel CIVM che nella classifica per l'europeo. Ancora una prestazione molto bella ed importante per Pedrotti Gino che sulla Formula Renault 2000 Master è 17° assoluto e primo di classe E2M 2000. Sempre molto valido ed efficace il passo di De Gasperi Diego, con la Radical Prosport 1600, che nonostante un mezzo testa coda in gara 1 si piazza 16° assoluto ed è secondo di classe in E2B 1600. Buono esordio di Piffer Luca sulla Osella PA21/S Evo - CN 2000, che guidava in una competizione per la prima volta; Luca è costantemente migliorato dalle prove del sabato sino ad ottenere domenica, in gara 2, un interessante 23° assoluto, concludendo con il 6° posto di gruppo CN e di classe. Anche ad Ascoli la fortuna non ha sorriso a Giovanni Regis e alla sua Peugeot 106 Rally; il nostro pilota porta a termine gara 1 con un ritardo di oltre 2 secondi da Rea a causa di una toccata su un rail, in gara 2 stacca un buon tempo ma non riesce a recuperare la testa della classe e deve così accontentarsi del 2° posto di N1600.
